Havacılılık tarihinin en korkunç kazası olarak gösterilen Tenerife Faciası 27 Mart 1977 tarihinde gerçekleşmiştir. 583 kişinin yaşamını yitirdiği İspanya'daki havacılık kazasının nedeni ise pilot hatalarının yanı sıra bir dizi yanlış anlaşılmadır.

Facia Boeing 747 jet uçaklarının çarpışması sonucu gerçekleşmiştir. Boeing 747, 1968 yılında üretilmeye başlanmış ve günümüzde hala kullanılan bir yolcu uçağı türüdür. Pan-Am ve KLM havayollarına ait olan iki dev uçak Los Rodeos Havalimanı'nda çarpışmıştır. 

Tenerife Faciası 2

KLM şirketinin pilotu Jacob Van Zanten, havayolunun en eğitimli pilotları arasındaydı ve KLM'in dergilerinin bir bakıma yüzü olduğu için yolcular tarafından da tanınan bir kişiydi. Ancak sabırsızlığı nedeniyle facianın yaşanmasına bizzat neden olmuştur.

Tenerife Faciası 3

Tenerife Faciası Nasıl Gerçekleşti?


Tenerife Faciasına neden olan olaylar aslında bir grup teröristin Gran Canaria Uluslararası Havalimanı'nda bomba patlatmasıyla başlamıştır. Bu olayın yaşanmasının ardından Gran Canaria Uluslararası Havalimanı kapatılmış ve uçaklar Tenerife'de bulunan Los Rodeos Havalimanı'na yöneltilmiştir. Uçakların yönlendirilmesiyle oluşan hava trafiğinin üstüne sisli hava koşullarının eklenmesi kazaya adeta davetiye çıkartmıştır.

Tek bir pisti olan Los Rodeos Havalimanında Pan Am ve KLM şirketlerine ait olan uçaklar art arda beklemekteydiler. Önde bulunan KLM şirketine ait uçağın yakıt ikmali sebebiyle arkadaki Pan Am şirketine ait uçak da beklemek zorunda kalmıştır. KLM uçağının yakıt ikmali yapıp yolcuları uçağı tekrar alması üzerine iki uçak da havalanmaya hazır hale gelmiştir.

TF

Pistteki koşullar nedeniyle önde olan KLM uçağının pistin sona giderek 180 derece dönmesi bu sırada Pan-Am uçağının da 4 numaralı aprona girmesi gerekmekteydi. Ancak Boeing 747'nin oldukça büyük olması ve 3 numaralı aprona girmesinin oldukça zor olması nedeniyle Pan-Am uçağı 4 numaralı aprona girmeye karar vermiştir. Bu sırada kuleden KLM'nin dönüşü yaptıktan sonra hazırda beklemesi gerektiği KLM pilotlarına iletilmiştir.

Jacob Van Zanten, kuleye tamam demesine rağmen KLM uçağını pistte bekletme yerine hareketlendirmiştir. Karakutu dinlendikten sonra ikinci pilotun Jacob Van Zanten'i durdurmaya çalıştığı ancak başarılı olamadığı görülmüştür.

Hava şartlarının da oldukça kötü olması nedeniyle iki uçak çok yakın mesafeye gelene kadar birbirlerini görememişlerdir. Gördükleri zaman KLM uçağı çarpışmamak için uçağı kaldırmayı denemiş ancak yakıt ikmali nedeniyle iyice ağırlaşmış olan uçak tam anlamıyla kalkamamıştır.

Tenerife Airport

Tenerife faciası olarak tarihe geçen kazada KLM şirketine ait uçaktan kimse kurtulamazken Pan-Am şirketine ait uçaktan ise sadece 61 kişi sağ kalmıştır.

Trinity Nükleer Silahı: Tarihin İlk Nükleer Patlaması!