Mazda mühendisleri motor teknolojisinde SKYACTIV-X ile birlikte geleceğe yönelik verimlilik ve performansı artırıcı bir inovasyona imza attılar.

Dizel Motorlara Göre Verimliliği Nasıl?

Bu teknoloji ile birlikte dizel motorların yakıt verimliliği ve yüksek torkları sayesindeki ivmelenmelerini , benzinli motorların temiz emisyon değerleri ve serbest devir performansıyla bir araya getiriyor.

Devrim niteliğinde olan bu teknoloji otomotiv sanayinde şimdiden taşları yerinden oynatacak gibi duruyor.

Tabi Mazda Skyactiv-X mühendisleri bu başarıyı sağlamak için motor pistonlarının çalışma şeklini tümüyle yeniden tasarladı.



Mazda'nın SPCCI (Kıvılcım Kontrollü Sıkıştırma Ateşlemesi) teknolojisi sayesinde, SKYACTIV-X dizel motorlarda kullanılan sıkıştırma ateşlemesini ilk kez ticari anlamda benzinli motorlarda kullanılmasına imkan tanıyacak.

Bu sıkıştırma ateşlemesi sayesinde motor verimini sıradan değerlerin üstüne çıkaracak.

Mazda Skyactiv Verileri Beklentileri Karşılıyor Mu?

SKYACTIV-X motorun tork değeri 223 ile 244 Nm arasında.

Yakıt tüketim değerleri ise sırasıyla 6.5 ve 4.9 l / 100 km mertebesinde olması tahmini ediliyor.

Bunlar veriler şimdilik sadece tahmin aşamasında, gerçek verilere daha sonra ulaşacağız.



Mazda Skyactiv-X teknolojisi hakkında kendi web sitesi için tıklayın.

2020 BMW M3, oldukça iddialı geliyor!