İlk yerli otomobilimiz ve en büyük hayal kırıklığımız: Devrim... 1961 yılında TUSİAD tarafından yürütülen Devrim Arabaları projesi bir hüsranla sonuçlandı. Ufak bir manipülasyon yüzünden ortada kalan Devrim Arabaları hakkında tüm bilinmeyenler bu yazımızda sizlerle olacak! Devrim Arabaları mühendisleri kim ve Devrim Arabası nerede üretildi? sorularınıza da bu yazımızda cevap bulabileceksiniz. Devrim arabaları hakkında bilgi sahibi olarak, o dönemin siyasi yapısı hakkında da bilgi sahibi olabileceksiniz.

Devrim Arabaları, Türkiye'nin yerli otomobilleridir. Avrupa standartlarında ve hatta standartların daha da ötesinde üretilmiş arabalardır. Dönemin şartları düşünüldüğünde bu ekipte yer alan herkes 129 günde bir mucizeye imza atmışlardır. 'Yerli otomobil ihtiyacı varsa her parçasını biz üretiriz.' motivasyonu ile yola çıkan bu mucize ekibin emekleri, ne yazık ki bazı politikacılar yüzünden sonuca ulaşamamıştır. Türkiye'nin sanayi alanında en büyük başarısı olan Devrim Arabaları hakkında tüm bilinmeyenler bu yazıda sizlerle olacak!

devrim arabası nerede

Devrim Arabaları Mühendisleri Kim? ve Devrim Arabası Nerede Üretildi?


devrim arabaları hakkında bilgi
Devrim Arabaları projesinin hazırlanma kararı Ankara'da alındı. O dönemde ülkenin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel idi ve projeyi tüm kalbiyle destekliyordu. Türkiye'nin ileride gelişmiş bir sanayiye sahip olması için bütün ümit Devrim Arabaları'na bağlıydı.

Devrim Arabaları projesinde çalışan herkes son derece tutkulu mühendislerdi. İsterseniz bu isimleri tek tek analım.


Yönetim Ekibinde:

  • Emin Bozoğlu,

  • Orhan  Alp,

  • Hakkı Tomsu,

  • Nurettin Erguvanlı,

  • Mustafa Ersoy,

  • Celal Taner,

  • Mehmet Nöker,

  • Hüsnü Kayaoğlu,

  • Necati Peköz yer aldı.


Bu isimler de dahil olmak üzere sadece 20 cesur mühendis, 129 günde iki tane araba üretti. Bu arabaların her bir parçası tek tek sadece bu 129 gün içinde üretildi.

Devrim Arabaları hakkında tüm bilinmeyenler söz konusu olduğunda, herkesi en çok şaşırtanın Devrim Arabaları'nın Eskişehir'de üretilmiş olduğu bilgisi öne çıkar. Halkımızın çoğu Devrim Arabaları'nın Ankara'da üretildiği algısına sahiptir. Ancak Devrim Arabaları, Eskişehir'de bulunan eski Tülomsaş binasında üretilmiştir. Devrim Arabaları hakkında detaylı bilgi sahibi olmak için Eskişehir'e gitmelisiniz. Çünkü; Devrim Arabaları, üretildikleri yerde yani Eskişehir'de sergilenmektedir. Arabaların sergilendikleri yere giderek zamanında gerçekleşmiş olan bu mucizeyi canlı olarak gözlemleyebilirsiniz.

Devrim Arabaları Hakkında Tüm Bilinmeyenler: Devrim Arabaları Bir Manipülasyonun Kurbanı Oldu!


Devrim arabası nerede
Devrim Arabaları 1961 yılında yapılmaya başlandı. O dönemde Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'di, Başbakan ise Necmettin Erbakan. Her ikisi de bu proje gönülden inanıyordu ve proje süresince desteklerini asla esirgemediler. İkilinin tek bir isteği vardı: Arabaların 29 Ekim'e yetişmesi...

Onların bu isteğinin gerçekleşmesi için mühendislerin üstüne çok büyük bir yük düştü. Her bir parçası kendi imalatımız olan bir araç üretmek için 129 gün çok kısa bir süreydi. Bu yüzden mühendisler günde 12 saati aşan bir süre boyunca çalıştılar. Hafta sonu izinleri yoktu. Bir fabrikada günlerce yaşadılar. Devrim Arabaları hakkında tüm bilinmeyenler arasında bu bilgi de yer alır: Devrim Arabaları'nın ne kadar büyük bir emeğin meyvesi olduğu... Sonunda istenen de oldu. Devrim Arabaları 28 Ekim günü görücüye çıkmaya hazırdı.

devrim arabası nerede
Devrim Arabaları, 28 Ekim günü trene yüklenerek Ankara'ya doğru yola çıktı. Ancak yetkililerden garip bir istek gelmişti: Arabaların benzinlerinin boşaltılması. Trende ağır yük olmaması gerektiği için arabaların benzinleri boşaltıldı ve Devrim Arabaları hazin bir sonuca doğru yola çıktı.

28 Ekim günü gelen istek, hükumet içindeki Devrim Arabaları'na karşı olan politikacılara aitti. Türkiye'nin bir araba üretmesini çılgınlık olarak karşılıyorlardı. Bu yüzden yapabilecekleri en basit şeyi yaptılar: Arabaların benzinlerini boşalttılar ve yeterli benzin yüklenmesine izin vermediler.

Devrim Arabaları Hakkında Tüm Bilinmeyenler
Araçlar Ankara Sıhhıye meydanına getirildi. Buradan, Meclis'e kadar Cemal Gürsel, Devrim Arabaları ile gidecekti. Ancak olmadı... Benzini olmayan araçlar yarı yolda kaldı. Cemal Gürsel 'Batı kafasıyla araba yaptık, doğu kafasıyla araca benzin koymayı unuttuk.' dedi.

Olayın iç yüzünü anlatmak isteyen mühendislere fırsat verilmedi. Erbakan ve Gürsel, Devrim Arabaları'ndan desteğini geri çekti. Başta ülkemiz olmak üzere bütün dünya 'rezalet'i manşetlerine taşıdı. Ve Devrim Arabaları Projesi hiç var olmamış gibi rafa kaldırıldı, Türkiye kendi 'Devrim'ine böyle engel oldu...

Türk Dil Kurumu Tarihçesi Hakkında Tüm Bilgiler